Вот и лето...пролетело

Ага, пролетело, значиться....

Давеча вот на второй год за пределами отечества пошел. Отметил как сумел. A именно - сдал экзамен на местные права. Такая вот радость. Локального масштаба.

Слушайте, дорогая оказывается штука - права.  На круг, получилось больше 600 евров. И это притом, что мне не нужно было ходить на теорию и часы на вождение я брал всего 3 раза (стоит 60 евро за 1,5 часа). Остальное разного рода поборы. Ни фига себе, да? А многие тут еще и не по одному разу сдают...

Сам экзамен принципиально отличается от российского. Там, помню, за езду больше 40 км/ч сразу выгоняли... может сейчас по-другому? Не знаю... Я вообще сдавал зимой. И было -37. Все замерзли, и после площадки в город уже не поехал никто. Так дали. Ой, а еще помню, голова тогда страшно болела - дело было в субботу после какого-то праздника. Хорошо что промили никто измерить не додумался)))

Вчера было иначе. Теоретически, ездить нужно 45 минут. С некоторыми (типа меня) управляются немного раньше, а кого-то могут гонять и дольше. Площадки никакой нет - все проходит прямо на местности. Со скоростью тут так: стоит знак 30 - едем 30, нету - 50 (тут в городе такое ограничение, не 60 как на Родине), выехал на автобан (а это часть обязательной программы) - опять по знакам. Т.е. если 120 - гоним 120, нету - 130 (рекомендованная скорость на автобане). Считается, что ехать медленнее положенного это тоже ошибка, ибо создаешь помеху, нервируешь и вааще - лох. Правильно, кстати. Обгонять не возбраняется и даже рекомендуется при разнице скорости 20 км/ч.

На экзамене инспектор размещается сзади и смотрит за "кандидатом в мастера". Рядом с водителем сидит инструктор и отвечает за безопастность. На русском разговаривать не полагается, но .... Да, и права инспектор выдает сразу по окончании - если сдал, конечно)))

Шажок

Вчера ходил ставать теорию на права. Пол-часа, ноль штрафа - сдал. Теперь можно сдавать вождение.

Сама процедура вполне нормальная. Берешь талончик (это тут повсеместно:) и ждешь свою очередь. Минут 15 просидеть пришлось. Потом платишь деньги и идешь сдавать. Теория стоила мне около 20 евро. С оплатой последующего практического экзамена - 105. Сдавать можно на разных языках, в т.ч. на русском. Так что все было просто).
Экзамен принимает TÜV, на компьютере - ответил, получил справку и свободен.

Вечером я чего-то задумался - вот многие люди в своей жизни вообще только в школе экзамены сдают. А я? Ну школа понятно, это само собой. Потом вступительные в институт. Если память мне не изменяет, я сдал 27 вступительных экзаменов (за 2 года и 2 института). Потом институт. 6 лет. Тут вообще считать бесполезно... Потом 3 вступительных в аспирантуру. 3 по окончании. Экзамены на права в России. Несколько экзаменов от майкрософта. IELTS (международный по английскому) - полтора раза. 15 курсовиков (считай тоже экзамен) + диплом в Англии. Может еще чего забыл. Теперь вот опять...

Когда же это закончится, граждане, а?!

Erste Hilfe Kurs

Иногда я читаю. И не просто так, а блоги людей, осваивающих Заграницу. Так вот, каждый такой блогер, обязательно напишет о водительских правах. Наверное, это расценивается как важный этап ассимиляции. Я тоже хочу стать большим. Поэтому, буду писать о Правах.

Если кто не знает, всех без исключения иммигрантов в Германии поражает странная болезнь. Поэтому, 365 дней можно ездить по своим старым правам (полученным в России, например). На 366 день на всех нападает кретинизм. Люди теряют все свои навыки вождения и должны повторно сдавать на немецкие национальные права. Наверное вирус какой-то. А то почему еще?

Интересно, что если год високосный, кретинизм наступает ровно на один день позже. На мой взгляд, готовая тематика для диссертации.

Кстати, чтобы оградить честных бюргеров, к 366-367 дневным кретинам применяют самые строгие меры. Штрафом не ограничиваются, могут и за решетку засунуть.

Я вообще законопослушный, я даже на красный не хожу теперь. Так привык, что при виде красной одежды, особенно колготок, надолго замираю. И вот я решил, пока семейство еще не упаковало чемоданы, подтвердить свои права в Германии. Водительские для начала.

Процесс оказался многоступенчатым.
1.Фаршуля. Это не ласковое название вкусного баварского фарша - это водительская школа. Можно пообщаться и узнать чего делать дальше.
2. Курс первой помощи и проверка зрения. Об этом чуть ниже.
3. Несем права официалам. Они их проверять изволят. Месяц примерно.
4,5,6... Тут все как обычно - учим, ездим, сдаем. Еще сдаем. И еще, может быть. Если не получается - идешь к психиатору, проверяться на хронический кретинизм.
Бывалым драйверам (типа меня) курсы по теории посещать не нужно, только сдать.

И вот, утром, собравшись кое-как с силами, я отправился слушать курс первой помощи. Очень увлекательная и полезная вещь. Говорят.

Шесть с половиной часов нам рассказывали что-то очень нужное. На немецком языке. Я подцепил два новых слова. Каких? Блин, забыл уже...
Полтора часа про общие навыки, наверное. Потом перерыв 10 мин. Дальше, про то как пострадавших складывать, наверное. Попутно оптичили тест на зрение. Затем объявили перерыв на 20 минут продлившийся почти час. Дальше пошло самое веселое. "Практика". Как и все остальные, я надул (искусственное дыхание) и сделал массаж сердца манекену. Перевязал товарищу руку. И тут произошло непредвиденное. Одной из девушек стало реально плохо. Вот он, думаю, момент славы для нашей инструкторши. Знаете, что сделала эта милая тетенька, обучающая нас спасению пострадавших? Позвала дяденьку-инструктора из соседнего класса! Еще перерыв на 10 минут, продлившийся минут 40. Дяденька привел девушку в чувство и мы начали спасать мотоциклистов. После того, как каждый спас по одному мотоциклисту и уложил его в позу зю, нам раздали документы и отправили домой.

Многое понравилось. Например кофе входил в стоимость в неограниченном количестве. Равно как и всяки-разны другие напитки. Девушку опять же спасли...

Лица манекенов выдаются отдельно от тела каждому студенту персонально. Считается что они тщательно продезинфицированы. Инструкторша, впрочем, после тренировки спокойно сунула одну использованную маску к чистым.

Да, ладно, теперь пойду права на проверку сдавать.